Земляная работа

Земляная работа

Земляная работа

Тверской завод по производству строительно-дорожной техники UMG передал в опытную эксплуатацию экскаватор Е195А на шасси «Урал Next». Машина будет эксплуатироваться в городе Урай Ханты-Мансийского автономного округа и предназначена для разработки котлованов, траншей, земельных работ в грунтах I-IV категорий. Кроме того, такая техника нужна, когда есть потребность в выполнении широкого круга работ c использованием минимума машин. К примеру, копание, рыхление и погрузка грунта (других материалов), кирковка дорожных покрытий, снос строений, ремонт труб в любой отрасли (водоснабжение и теплоснабжение, нефтяная, газовая).

«Урал Next» укомплектован двигателем ЯМЗ-53602-10 мощностью 229 кВт и соответствует стандарту Евро-4. Экскаваторная надстройка оснащена немецким двигателем Deutz, его мощность составляет 91 л.с. Tier 2. Эксплуатационная масса машины – 18,5 тонны. Устойчивость техники на пневмоколесном ходу достигается за счет наличия выносных опор. Таким образом, экскаватор способен выполнять операции даже при максимально выдвинутой стреле без риска опрокинуться. На равнинной местности высота выгрузки составляет не менее 6 метров, максимальная глубина копания около 5 м, а максимальный радиус копания 8,44 м. Машина оснащена усиленным ковшом емкостью 0,8 м³. Типичный рабочий цикл экскаватора составляет 12 с. Таким образом, за час работы данный экскаватор с ковшом 0,8 м³ выкопает около 240 м³ грунта. Также экскаватор UMG можно оснастить дополнительными сменными рабочими органами. Таким образом, при использовании экскаватора данной модели достигается его максимальная универсальность эксплуатации. Более того, при наличии необходимого сменного оборудования существует возможность, используя всего один экскаватор UMG, выполнять работы, заменяя некоторые унифицированные модели техники. Это позволит сэкономить на горюче-смазочных материалах и снизит затраты на ремонт и обслуживание.

«Урал Next» оснащен просторной кабиной, спроектированной в соответствии с современными требованиями эргономики. Капотная компоновка обеспечивает высокую пассивную безопасность. Предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер и система подогрева сиденья в кабине экскаватора дают возможность эксплуатировать эту строительную технику при температуре воздуха от –40 до +40o.

01.06.2018

Возврат к списку