5koleso.ru - Высота имеет значение

На перегружателях с российской маркировкой тоже имеются прочные подмостки, обустроенные прямо у входной двери. Технику такого исполнения тиражирует тверской завод «Эксмаш» компании «UMG СДМ». Из пяти моделей колесных перегружателей две получили такие платформы − 280WН и Е350WН. При этом их прикабинные «балконы» удобнее зарубежных.

К слову, в преддверии новогодних каникул завод отгрузил в Новороссийск индустриальный погрузчик Е350WH с прикабинным помостом. Машина массой 35,5 тонн, считающаяся самым большим перегружателем российского производства, укомплектована гидравлическим подъемом кабины. Операторский офис с запасом возвышается над автомобилями с высокими бортами кузова и железнодорожными полувагонами. Высота подъема кабины от земли составляет свыше 5 м. Если быть более точным, то условная линия горизонта на уровне глаз оператора находится от земли в 5,9 м. Не будь такой компоновки, производительность машины, как и безопасность выполняемых работ, снизилась бы в несколько раз: операции вне видимости человека всегда малоэффективны и опасны.

Имея погрузчик Е350WH с постом управления на высоте более пяти метров, владелец новороссийской машины с длиной стрелы 9,9 м, рукояти — 6,9 м получил в руки высокопроизводительный инструмент для зарабатывания денег. Упомянутые параметры вкупе с дополнительным противовесом позволяют удерживать паспортный объем и грузоподъемность навесного оборудования даже при увеличенном радиусе захвата до 17,6 м.

Колёсные экскаваторы-перегружатели