Array ( [ID] => 7079 [~ID] => 7079 [NAME] => В Твери представили новую линейку дорожно-строительной техники UMG [~NAME] => В Твери представили новую линейку дорожно-строительной техники UMG [IBLOCK_ID] => 14 [~IBLOCK_ID] => 14 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [DETAIL_TEXT] => В Твери на производственной площадке UMG (ООО «СДМ», входит в группу компаний «Промышленные инвестиции») состоялся первый демопоказ новой колесной линейки: экскаватора E200W, фронтального погрузчика WL30, экскаватор-погрузчика TLB845 и мини-погрузчика с бортовым поворотом SL1000. Новый колесный экскаватор E200W эксплуатационной массой до 18 450 кг является одним из самых компактных в своем классе: габаритная длина в транспортном положении составляет 8920 мм (с рукоятью длиной 3 м). При этом максимальный радиус копания превышает 10,5 м, а глубина копания – более 7,5 м. Это российская машина с панорамной кабиной нового поколения собственной разработки UMG. Экскаватор может быть оснащен системой мониторинга, которая позволяет отслеживать эксплуатационные параметры, включая расход топлива, а также обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации техники. Новинка рассчитана на работу при температурах от -40 до +45 0С. В качестве силового агрегата используется двигатель ЯМЗ-53429 мощностью 162 л. с. Капотная система обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам. Машина полностью разработана конструкторами инженерного центра UMG с учетом пожеланий клиентов из разных регионов. В октябре в Санкт-Петербурге состоялся ее премьерный показ в статическом исполнении, и только в Твери клиенты и дилеры компании смогли увидеть ее в работе. Семейство колесных экскаваторов UMG также дополнит запущенный в серийное производство 17-тонный экскаватор E170W и машины, которые будут выпущены в 2024 году - самый компактный в модельном ряду E140W и самый тяжелый Е230W. По мнению компании, данная спецтехника закроет полностью все сегменты рынка экскаваторов и позволит выйти компании на лидирующие позиции. В настоящий момент это единственные колесные экскаваторы, которые производятся в России. Во второй половине 2023 года компания UMG возобновила производство экскаваторов-погрузчиков. На демопоказе была представлена разноколесная машина TLB 845, у которой ближе к концу года появится равноколесная версия. В обновленной линейке экскаваторов-погрузчиков используется двигатель ЯМЗ-53491 мощностью 100 л. с. и гидромеханическая КП Кабина с новым локализованным профилем соответствует требованиям FOPS/ROPS, обеспечивая максимальную защиту оператору. Параметры экскаваторного оборудования являются одними из лучших в классе, позволяя копать на глубине до 5,78 м. Другой представленной новинкой стал погрузчик WL30: 3-тонная версия фронтальных погрузчиков UMG, который, как и 5-тонная модификация, выпускается на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» совместно с индустриальным партнером. Модель пользуется популярностью у городских коммунальных служб, ее габариты не превышают разрешенные значения для дорог общего пользования. Комфортная кабина соответствует требованиям FOPS/ROPS, оснащена отопителем и кондиционером. В отличие от многих импортных аналогов погрузчик UMG WL30 полностью соответствует российскому регламенту, как по тормозной системе, так и по кабине. Завершала демопоказ презентация мини-погрузчика c бортовым поворотом UMG SL1000 - машины грузоподъемностью 906 кг, находящейся в самом массовом сегменте рынка. С помощью специальных балластных грузов, грузоподъёмность может быть увеличена до одной тонны. Новинка оснащена 3,1-литровым дизелем Xinchai мощностью 48 л. с. и гидростатической трансмиссией. Предлагаемый выбор навесного оборудования включает палетные вилы, отвал, снегоочиститель, культиватор, бетоносмеситель и другие опции. Машина произведена совместно с Камешковским механическим заводом. Новые модели позволят российскому машиностроению усилить конкуренцию на рынке спецтехники, на котором долгие годы преобладали азиатские, европейские и американские производители. «Компания представила новую линейку строительно-дорожной техники UMG, которая закрывает большинство потребностей российских клиентов, как в традиционных для нас нишах, таких как производство экскаваторной техники, выпуск которой в 2024 году планируется увеличить более чем в 2 раза, так и в новых сегментах, таких как производство погрузчиков с бортовым поворотом на примере UMG SL1000», - отметил генеральный директор компании UMG Игорь Кульган. «Рынок привык к современной технике. Потребителям нужны эффективные машины, потому что вся эта техника является источником заработка. В этом году мы полностью поменяли как колесную, так и гусеничную линейку. К концу года у нас не останется ни одной модели которая бы производилась в прошлом году. И самое главное, вся линейка полностью соответствует всем требованиям и наших клиентов, и рынка» - прокомментировал директор по маркетингу компании UMG Алексей Слухай. UMG – российский производитель строительно-дорожной и специальной техники. В периметре компании заводы «Эксмаш», «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал, «Челябинские строительно-дорожные машины». Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики, фронтальные погрузчики. Также в продуктовую линейку входят мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки. Источник: https://5koleso.ru/avtopark/novosti-komtransa/ne-huzhe-inomarok-v-tveri-predstavili-novuyu-linejku-d... [~DETAIL_TEXT] => В Твери на производственной площадке UMG (ООО «СДМ», входит в группу компаний «Промышленные инвестиции») состоялся первый демопоказ новой колесной линейки: экскаватора E200W, фронтального погрузчика WL30, экскаватор-погрузчика TLB845 и мини-погрузчика с бортовым поворотом SL1000. Новый колесный экскаватор E200W эксплуатационной массой до 18 450 кг является одним из самых компактных в своем классе: габаритная длина в транспортном положении составляет 8920 мм (с рукоятью длиной 3 м). При этом максимальный радиус копания превышает 10,5 м, а глубина копания – более 7,5 м. Это российская машина с панорамной кабиной нового поколения собственной разработки UMG. Экскаватор может быть оснащен системой мониторинга, которая позволяет отслеживать эксплуатационные параметры, включая расход топлива, а также обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации техники. Новинка рассчитана на работу при температурах от -40 до +45 0С. В качестве силового агрегата используется двигатель ЯМЗ-53429 мощностью 162 л. с. Капотная система обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам. Машина полностью разработана конструкторами инженерного центра UMG с учетом пожеланий клиентов из разных регионов. В октябре в Санкт-Петербурге состоялся ее премьерный показ в статическом исполнении, и только в Твери клиенты и дилеры компании смогли увидеть ее в работе. Семейство колесных экскаваторов UMG также дополнит запущенный в серийное производство 17-тонный экскаватор E170W и машины, которые будут выпущены в 2024 году - самый компактный в модельном ряду E140W и самый тяжелый Е230W. По мнению компании, данная спецтехника закроет полностью все сегменты рынка экскаваторов и позволит выйти компании на лидирующие позиции. В настоящий момент это единственные колесные экскаваторы, которые производятся в России. Во второй половине 2023 года компания UMG возобновила производство экскаваторов-погрузчиков. На демопоказе была представлена разноколесная машина TLB 845, у которой ближе к концу года появится равноколесная версия. В обновленной линейке экскаваторов-погрузчиков используется двигатель ЯМЗ-53491 мощностью 100 л. с. и гидромеханическая КП Кабина с новым локализованным профилем соответствует требованиям FOPS/ROPS, обеспечивая максимальную защиту оператору. Параметры экскаваторного оборудования являются одними из лучших в классе, позволяя копать на глубине до 5,78 м. Другой представленной новинкой стал погрузчик WL30: 3-тонная версия фронтальных погрузчиков UMG, который, как и 5-тонная модификация, выпускается на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» совместно с индустриальным партнером. Модель пользуется популярностью у городских коммунальных служб, ее габариты не превышают разрешенные значения для дорог общего пользования. Комфортная кабина соответствует требованиям FOPS/ROPS, оснащена отопителем и кондиционером. В отличие от многих импортных аналогов погрузчик UMG WL30 полностью соответствует российскому регламенту, как по тормозной системе, так и по кабине. Завершала демопоказ презентация мини-погрузчика c бортовым поворотом UMG SL1000 - машины грузоподъемностью 906 кг, находящейся в самом массовом сегменте рынка. С помощью специальных балластных грузов, грузоподъёмность может быть увеличена до одной тонны. Новинка оснащена 3,1-литровым дизелем Xinchai мощностью 48 л. с. и гидростатической трансмиссией. Предлагаемый выбор навесного оборудования включает палетные вилы, отвал, снегоочиститель, культиватор, бетоносмеситель и другие опции. Машина произведена совместно с Камешковским механическим заводом. Новые модели позволят российскому машиностроению усилить конкуренцию на рынке спецтехники, на котором долгие годы преобладали азиатские, европейские и американские производители. «Компания представила новую линейку строительно-дорожной техники UMG, которая закрывает большинство потребностей российских клиентов, как в традиционных для нас нишах, таких как производство экскаваторной техники, выпуск которой в 2024 году планируется увеличить более чем в 2 раза, так и в новых сегментах, таких как производство погрузчиков с бортовым поворотом на примере UMG SL1000», - отметил генеральный директор компании UMG Игорь Кульган. «Рынок привык к современной технике. Потребителям нужны эффективные машины, потому что вся эта техника является источником заработка. В этом году мы полностью поменяли как колесную, так и гусеничную линейку. К концу года у нас не останется ни одной модели которая бы производилась в прошлом году. И самое главное, вся линейка полностью соответствует всем требованиям и наших клиентов, и рынка» - прокомментировал директор по маркетингу компании UMG Алексей Слухай. UMG – российский производитель строительно-дорожной и специальной техники. В периметре компании заводы «Эксмаш», «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал, «Челябинские строительно-дорожные машины». Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики, фронтальные погрузчики. Также в продуктовую линейку входят мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки. Источник: https://5koleso.ru/avtopark/novosti-komtransa/ne-huzhe-inomarok-v-tveri-predstavili-novuyu-linejku-d... [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 10201 [TIMESTAMP_X] => 02.02.2024 18:12:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1707 [WIDTH] => 2560 [FILE_SIZE] => 419329 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0dd [FILE_NAME] => img_2143_scaled.jpg [ORIGINAL_NAME] => img_2143-scaled.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d4bbbebb5290b0a39744916047cd01f0 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/iblock/0dd/img_2143_scaled.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/0dd/img_2143_scaled.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/0dd/img_2143_scaled.jpg [ALT] => В Твери представили новую линейку дорожно-строительной техники UMG [TITLE] => В Твери представили новую линейку дорожно-строительной техники UMG ) [~DETAIL_PICTURE] => 10201 [TIMESTAMP_X] => 02.02.2024 18:15:03 [~TIMESTAMP_X] => 02.02.2024 18:15:03 [ACTIVE_FROM_X] => 2023-11-23 00:00:00 [~ACTIVE_FROM_X] => 2023-11-23 00:00:00 [ACTIVE_FROM] => 23.11.2023 [~ACTIVE_FROM] => 23.11.2023 [LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [~LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/v-tveri-predstavili-novuyu-lineyku-dorozhno-stroitelnoy-tekhniki-umg/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/v-tveri-predstavili-novuyu-lineyku-dorozhno-stroitelnoy-tekhniki-umg/ [LANG_DIR] => /en/ [~LANG_DIR] => /en/ [CODE] => v-tveri-predstavili-novuyu-lineyku-dorozhno-stroitelnoy-tekhniki-umg [~CODE] => v-tveri-predstavili-novuyu-lineyku-dorozhno-stroitelnoy-tekhniki-umg [EXTERNAL_ID] => 7079 [~EXTERNAL_ID] => 7079 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => smo [~IBLOCK_CODE] => smo [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [NAV_RESULT] => [NAV_CACHED_DATA] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 23.11.2023 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 14 [~ID] => 14 [TIMESTAMP_X] => 11.07.2025 22:19:55 [~TIMESTAMP_X] => 11.07.2025 22:19:55 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s2 [~LID] => s2 [CODE] => smo [~CODE] => smo [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => СМИ о нас [~NAME] => СМИ о нас [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [~LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [~SECTION_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => umg-sdm.com [~SERVER_NAME] => umg-sdm.com ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => В Твери представили новую линейку дорожно-строительной техники UMG [ELEMENT_CHAIN] => В Твери представили новую линейку дорожно-строительной техники UMG [BROWSER_TITLE] => [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) )
В Твери на производственной площадке UMG (ООО «СДМ», входит в группу компаний «Промышленные инвестиции») состоялся первый демопоказ новой колесной линейки: экскаватора E200W, фронтального погрузчика WL30, экскаватор-погрузчика TLB845 и мини-погрузчика с бортовым поворотом SL1000. Новый колесный экскаватор E200W эксплуатационной массой до 18 450 кг является одним из самых компактных в своем классе: габаритная длина в транспортном положении составляет 8920 мм (с рукоятью длиной 3 м). При этом максимальный радиус копания превышает 10,5 м, а глубина копания – более 7,5 м.
Это российская машина с панорамной кабиной нового поколения собственной разработки UMG. Экскаватор может быть оснащен системой мониторинга, которая позволяет отслеживать эксплуатационные параметры, включая расход топлива, а также обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации техники. Новинка рассчитана на работу при температурах от -40 до +45 0С. В качестве силового агрегата используется двигатель ЯМЗ-53429 мощностью 162 л. с. Капотная система обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам. Машина полностью разработана конструкторами инженерного центра UMG с учетом пожеланий клиентов из разных регионов. В октябре в Санкт-Петербурге состоялся ее премьерный показ в статическом исполнении, и только в Твери клиенты и дилеры компании смогли увидеть ее в работе.
Семейство колесных экскаваторов UMG также дополнит запущенный в серийное производство 17-тонный экскаватор E170W и машины, которые будут выпущены в 2024 году - самый компактный в модельном ряду E140W и самый тяжелый Е230W. По мнению компании, данная спецтехника закроет полностью все сегменты рынка экскаваторов и позволит выйти компании на лидирующие позиции. В настоящий момент это единственные колесные экскаваторы, которые производятся в России.
Во второй половине 2023 года компания UMG возобновила производство экскаваторов-погрузчиков. На демопоказе была представлена разноколесная машина TLB 845, у которой ближе к концу года появится равноколесная версия. В обновленной линейке экскаваторов-погрузчиков используется двигатель ЯМЗ-53491 мощностью 100 л. с. и гидромеханическая КП Кабина с новым локализованным профилем соответствует требованиям FOPS/ROPS, обеспечивая максимальную защиту оператору. Параметры экскаваторного оборудования являются одними из лучших в классе, позволяя копать на глубине до 5,78 м.
Другой представленной новинкой стал погрузчик WL30: 3-тонная версия фронтальных погрузчиков UMG, который, как и 5-тонная модификация, выпускается на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» совместно с индустриальным партнером. Модель пользуется популярностью у городских коммунальных служб, ее габариты не превышают разрешенные значения для дорог общего пользования. Комфортная кабина соответствует требованиям FOPS/ROPS, оснащена отопителем и кондиционером. В отличие от многих импортных аналогов погрузчик UMG WL30 полностью соответствует российскому регламенту, как по тормозной системе, так и по кабине.
Завершала демопоказ презентация мини-погрузчика c бортовым поворотом UMG SL1000 - машины грузоподъемностью 906 кг, находящейся в самом массовом сегменте рынка. С помощью специальных балластных грузов, грузоподъёмность может быть увеличена до одной тонны. Новинка оснащена 3,1-литровым дизелем Xinchai мощностью 48 л. с. и гидростатической трансмиссией. Предлагаемый выбор навесного оборудования включает палетные вилы, отвал, снегоочиститель, культиватор, бетоносмеситель и другие опции. Машина произведена совместно с Камешковским механическим заводом.
Новые модели позволят российскому машиностроению усилить конкуренцию на рынке спецтехники, на котором долгие годы преобладали азиатские, европейские и американские производители.
«Компания представила новую линейку строительно-дорожной техники UMG, которая закрывает большинство потребностей российских клиентов, как в традиционных для нас нишах, таких как производство экскаваторной техники, выпуск которой в 2024 году планируется увеличить более чем в 2 раза, так и в новых сегментах, таких как производство погрузчиков с бортовым поворотом на примере UMG SL1000», - отметил генеральный директор компании UMG Игорь Кульган.
«Рынок привык к современной технике. Потребителям нужны эффективные машины, потому что вся эта техника является источником заработка. В этом году мы полностью поменяли как колесную, так и гусеничную линейку. К концу года у нас не останется ни одной модели которая бы производилась в прошлом году. И самое главное, вся линейка полностью соответствует всем требованиям и наших клиентов, и рынка» - прокомментировал директор по маркетингу компании UMG Алексей Слухай.
UMG – российский производитель строительно-дорожной и специальной техники. В периметре компании заводы «Эксмаш», «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал, «Челябинские строительно-дорожные машины». Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики, фронтальные погрузчики. Также в продуктовую линейку входят мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки.
Источник: https://5koleso.ru/avtopark/novosti-komtransa/ne-huzhe-inomarok-v-tveri-predstavili-novuyu-linejku-d...
Возврат к списку
Наша компания имеет широкую дилерскую сеть. Вы можете найти дилера нашей продукции в любом регионе России.
Дилеры строительно-дорожной техники Дилеры сельхозтехники Дилеры по автокранам
Наше предприятие сотрудничает с ведущими компаниями по предоставлению лизинга на покупку специализированной техники.
Компания гарантирует обслуживание (сервис) продукции «UMG» в любом регионе России и зарубежья через фирменную дилерскую сервисную сеть.
