Array ( [ID] => 4109 [~ID] => 4109 [NAME] => Эксплуатация экскаваторной техники в осенне-зимний период [~NAME] => Эксплуатация экскаваторной техники в осенне-зимний период [IBLOCK_ID] => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [DETAIL_TEXT] => Общеизвестно, что надежная работа экскаватора является залогом успешного осуществления любого строительного проекта. Своевременное и правильное проведение технического обслуживания помогает продлить срок эксплуатации экскаватора. Сигналом к проведению сезонного ТО служит понижение температуры окружающего воздуха. При установившейся температуре ниже плюс 5°С машины готовят к осенне-зимнему периоду эксплуатации. На заводе-производителе такая подготовительная работа начинается в ноябре. Подготовка экскаватора к сезонному обслуживанию несомненно заключается в проведении технического обслуживания машины, которое включает несколько этапов: 1. Замена топлива на соответствующее сезону 2. Замена моторного масла 3. Замена гидравлического масла 4. Замена фильтров 5. Проверка и очистка кондиционера При подготовке и работе в холодное время года необходимо использовать соответствующее дизельное топливо. Используемое топливо должно удовлетворять требованиям ГОСТов и стандартам, рекомендуемым заводом-производителем. Замена моторного масла – главное условие нормального запуска и работы двигателя. Производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее сезону и определенного сорта. Применяемое масло не должно содержать примесей асфальтов и механических частиц, воды, кислот и щелочей, и с уровнем эксплуатационных свойств не ниже API CI-4. Зачастую операторы используют всесезонное масло, в таких случаях замена не требуется, что сокращает финансовые затраты и время на проведение подготовки экскаватора к предстоящему сезону. Для системы охлаждения двигателя обычно используют всесезонную охлаждающую жидкость, которая способна обеспечить работу при температуре -40°С, о чем должно быть указано на маркировке. При работе в экстремально-холодных условиях необходимо использовать жидкость с температурой замерзания -65°С. Техническое обслуживание экскаватора предусматривает сезонную замену гидрожидкости для обеспечения нормальной работы гидросистемы. Для безотказной работы гидроприводов экскаваторов производится полная замена рабочей жидкости в гидросистеме на соответствующие сезону виды. Эксплуатация экскаваторов с рабочей жидкостью с уровнем вязкости не соответствующим сезону, ведет к поломкам гидрооборудования, выходу из строя резиновых уплотнений и рукавов высокого давления. Это приводит к затратам на замену вышедших из строя комплектующих. Рабочая жидкость должна быть совместима с материалами, из которых изготовлены детали гидравлических узлов и механизмов. Все рабочие жидкости должны соответствовать маркам, рекомендованным заводом-производителем и указанным в руководствах по эксплуатации экскаваторов. Отрицательно влияют на работу гидропривода газ и воздух, содержащиеся в жидкости либо в растворенном виде, либо в виде механической смеси. При большом содержании воздуха в масле может происходить пенообразование. Содержание в масле даже небольшого количества воды (около 1%) ускоряет образование пены. Для предохранения от загрязнения рабочая жидкость должна доставляться к месту эксплуатации без перелива из одной тары в другую. Рекомендуется использовать механизированные системы заправки с подачей до 100 л/мин. При замене объем рабочих жидкостей напрямую зависит от объемов заправочных емкостей конкретной модели экскаватора, указанных в руководстве по эксплуатации. Например, для определенной модели экскаватора понадобится: дизельное топливо – 350 л., гидравлическая жидкость – 290 л. Замена охлаждающей жидкости проводится раз в три года при проведении очередного технического обслуживания, за исключением случаев, когда экскаватор переводится в работу в экстремально-холодные условия. В этом случае следует залить охлаждающую жидкость с температурой замерзания -65°С. Конечно, не следует оставлять без внимания и рабочее место оператора. Необходимо проверять работу климатической системы кабины при переходе на осенне-зимний сезон. Кабины всех экскаваторов оборудованы климатической системой с кондиционером и отопителем. Имеется система распределения воздушных потоков, которая позволяет подавать воздух на стекла для исключения их обмерзания и запотевания, в нижнюю часть кабины, а также в любое необходимое направление для создания комфортного микроклимата внутри кабины. Система рециркуляции воздуха обеспечивает ускоренный прогрев или охлаждение кабины оператора. Работоспособность экскаватора сохраняется при температуре окружающего воздуха от +40 до -40°С при этом в кабине можно установить любой температурный режим для комфортной работы в зависимости от индивидуальных особенностей оператора. Для эффективной и надежной работы климатической системы необходимо провести очистку всех узлов сжатым воздухом и дозаправить, при необходимости. Кабина имеет герметичные уплотнения и оборудована высококачественной теплоизоляцией. Все резинотехнические изделия, применяемые в экскаваторе, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +40 до -40°С. Экскаватор, прошедший сезонное техническое обслуживание, должен отвечать следующим требованиям: - механизмы отрегулированы и смазаны; - все подвижные части, механизмы и сборочные единицы работают плавно, без заеданий, рывков и стуков; - нагрев рабочей жидкости при работе не превышает 75°С; - приборы освещения исправны и отрегулированы; в соединениях трубопроводов отсутствуют течи. Периодичность технических обслуживаний и ремонтов принята в мото-часах работы двигателя. Первые 100 ч в эксплуатационных условиях экскаватор должен работать под наблюдением механика. Учет наработки рекомендуется фиксировать – так проще спланировать необходимое обслуживание. Техническое обслуживание экскаватора в том числе и сезонное, должно проводиться только персоналом официального дилерского сервисного центра либо специалистами с квалификацией, официально подтвержденной заводом-изготовителем экскаваторов. [~DETAIL_TEXT] => Общеизвестно, что надежная работа экскаватора является залогом успешного осуществления любого строительного проекта. Своевременное и правильное проведение технического обслуживания помогает продлить срок эксплуатации экскаватора. Сигналом к проведению сезонного ТО служит понижение температуры окружающего воздуха. При установившейся температуре ниже плюс 5°С машины готовят к осенне-зимнему периоду эксплуатации. На заводе-производителе такая подготовительная работа начинается в ноябре. Подготовка экскаватора к сезонному обслуживанию несомненно заключается в проведении технического обслуживания машины, которое включает несколько этапов: 1. Замена топлива на соответствующее сезону 2. Замена моторного масла 3. Замена гидравлического масла 4. Замена фильтров 5. Проверка и очистка кондиционера При подготовке и работе в холодное время года необходимо использовать соответствующее дизельное топливо. Используемое топливо должно удовлетворять требованиям ГОСТов и стандартам, рекомендуемым заводом-производителем. Замена моторного масла – главное условие нормального запуска и работы двигателя. Производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее сезону и определенного сорта. Применяемое масло не должно содержать примесей асфальтов и механических частиц, воды, кислот и щелочей, и с уровнем эксплуатационных свойств не ниже API CI-4. Зачастую операторы используют всесезонное масло, в таких случаях замена не требуется, что сокращает финансовые затраты и время на проведение подготовки экскаватора к предстоящему сезону. Для системы охлаждения двигателя обычно используют всесезонную охлаждающую жидкость, которая способна обеспечить работу при температуре -40°С, о чем должно быть указано на маркировке. При работе в экстремально-холодных условиях необходимо использовать жидкость с температурой замерзания -65°С. Техническое обслуживание экскаватора предусматривает сезонную замену гидрожидкости для обеспечения нормальной работы гидросистемы. Для безотказной работы гидроприводов экскаваторов производится полная замена рабочей жидкости в гидросистеме на соответствующие сезону виды. Эксплуатация экскаваторов с рабочей жидкостью с уровнем вязкости не соответствующим сезону, ведет к поломкам гидрооборудования, выходу из строя резиновых уплотнений и рукавов высокого давления. Это приводит к затратам на замену вышедших из строя комплектующих. Рабочая жидкость должна быть совместима с материалами, из которых изготовлены детали гидравлических узлов и механизмов. Все рабочие жидкости должны соответствовать маркам, рекомендованным заводом-производителем и указанным в руководствах по эксплуатации экскаваторов. Отрицательно влияют на работу гидропривода газ и воздух, содержащиеся в жидкости либо в растворенном виде, либо в виде механической смеси. При большом содержании воздуха в масле может происходить пенообразование. Содержание в масле даже небольшого количества воды (около 1%) ускоряет образование пены. Для предохранения от загрязнения рабочая жидкость должна доставляться к месту эксплуатации без перелива из одной тары в другую. Рекомендуется использовать механизированные системы заправки с подачей до 100 л/мин. При замене объем рабочих жидкостей напрямую зависит от объемов заправочных емкостей конкретной модели экскаватора, указанных в руководстве по эксплуатации. Например, для определенной модели экскаватора понадобится: дизельное топливо – 350 л., гидравлическая жидкость – 290 л. Замена охлаждающей жидкости проводится раз в три года при проведении очередного технического обслуживания, за исключением случаев, когда экскаватор переводится в работу в экстремально-холодные условия. В этом случае следует залить охлаждающую жидкость с температурой замерзания -65°С. Конечно, не следует оставлять без внимания и рабочее место оператора. Необходимо проверять работу климатической системы кабины при переходе на осенне-зимний сезон. Кабины всех экскаваторов оборудованы климатической системой с кондиционером и отопителем. Имеется система распределения воздушных потоков, которая позволяет подавать воздух на стекла для исключения их обмерзания и запотевания, в нижнюю часть кабины, а также в любое необходимое направление для создания комфортного микроклимата внутри кабины. Система рециркуляции воздуха обеспечивает ускоренный прогрев или охлаждение кабины оператора. Работоспособность экскаватора сохраняется при температуре окружающего воздуха от +40 до -40°С при этом в кабине можно установить любой температурный режим для комфортной работы в зависимости от индивидуальных особенностей оператора. Для эффективной и надежной работы климатической системы необходимо провести очистку всех узлов сжатым воздухом и дозаправить, при необходимости. Кабина имеет герметичные уплотнения и оборудована высококачественной теплоизоляцией. Все резинотехнические изделия, применяемые в экскаваторе, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +40 до -40°С. Экскаватор, прошедший сезонное техническое обслуживание, должен отвечать следующим требованиям: - механизмы отрегулированы и смазаны; - все подвижные части, механизмы и сборочные единицы работают плавно, без заеданий, рывков и стуков; - нагрев рабочей жидкости при работе не превышает 75°С; - приборы освещения исправны и отрегулированы; в соединениях трубопроводов отсутствуют течи. Периодичность технических обслуживаний и ремонтов принята в мото-часах работы двигателя. Первые 100 ч в эксплуатационных условиях экскаватор должен работать под наблюдением механика. Учет наработки рекомендуется фиксировать – так проще спланировать необходимое обслуживание. Техническое обслуживание экскаватора в том числе и сезонное, должно проводиться только персоналом официального дилерского сервисного центра либо специалистами с квалификацией, официально подтвержденной заводом-изготовителем экскаваторов. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Общеизвестно, что надежная работа экскаватора является залогом успешного осуществления любого строительного проекта. Своевременное и правильное проведение технического обслуживания помогает продлить срок эксплуатации экскаватора. [~PREVIEW_TEXT] => Общеизвестно, что надежная работа экскаватора является залогом успешного осуществления любого строительного проекта. Своевременное и правильное проведение технического обслуживания помогает продлить срок эксплуатации экскаватора. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 10.06.2021 09:52:58 [~TIMESTAMP_X] => 10.06.2021 09:52:58 [ACTIVE_FROM_X] => 2020-12-16 00:00:00 [~ACTIVE_FROM_X] => 2020-12-16 00:00:00 [ACTIVE_FROM] => 16.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 16.12.2020 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ekspluatatsiya_ekskavatornoy_tekhniki_v_osenne_zimniy_period/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ekspluatatsiya_ekskavatornoy_tekhniki_v_osenne_zimniy_period/ [LANG_DIR] => /en/ [~LANG_DIR] => /en/ [CODE] => ekspluatatsiya_ekskavatornoy_tekhniki_v_osenne_zimniy_period [~CODE] => ekspluatatsiya_ekskavatornoy_tekhniki_v_osenne_zimniy_period [EXTERNAL_ID] => 4109 [~EXTERNAL_ID] => 4109 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LID] => s2 [~LID] => s2 [NAV_RESULT] => [NAV_CACHED_DATA] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 16.12.2020 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PICS_NEWS] => Array ( [ID] => 1 [TIMESTAMP_X] => 2025-08-13 17:17:04 [IBLOCK_ID] => 1 [NAME] => Картинки новостей [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PICS_NEWS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 240 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => Если сюда добавить картинки, они заменят "Детальную картинку". Вместо нее будет слайдер картинок отсюда. [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Картинки новостей [~DEFAULT_VALUE] => ) [GAL_PICS_NEWS] => Array ( [ID] => 581 [TIMESTAMP_X] => 2025-08-13 17:17:04 [IBLOCK_ID] => 1 [NAME] => Галерея картинок под текстом новости [ACTIVE] => Y [SORT] => 600 [CODE] => GAL_PICS_NEWS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Галерея картинок под текстом новости [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [TIMESTAMP_X] => 13.08.2025 17:17:04 [~TIMESTAMP_X] => 13.08.2025 17:17:04 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s2 [~LID] => s2 [CODE] => news [~CODE] => news [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => clothes_news_s1 [~XML_ID] => clothes_news_s1 [TMP_ID] => 94398ab649a9b7d30723a275315b50a9 [~TMP_ID] => 94398ab649a9b7d30723a275315b50a9 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => umg-sdm.com [~SERVER_NAME] => umg-sdm.com ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Эксплуатация экскаваторной техники в осенне-зимний период [ELEMENT_CHAIN] => Эксплуатация экскаваторной техники в осенне-зимний период [BROWSER_TITLE] => [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) )
Общеизвестно, что надежная работа экскаватора является залогом успешного осуществления любого строительного проекта. Своевременное и правильное проведение технического обслуживания помогает продлить срок эксплуатации экскаватора.
Сигналом к проведению сезонного ТО служит понижение температуры окружающего воздуха. При установившейся температуре ниже плюс 5°С машины готовят к осенне-зимнему периоду эксплуатации. На заводе-производителе такая подготовительная работа начинается в ноябре.
Подготовка экскаватора к сезонному обслуживанию несомненно заключается в проведении технического обслуживания машины, которое включает несколько этапов:
1. Замена топлива на соответствующее сезону 2. Замена моторного масла 3. Замена гидравлического масла 4. Замена фильтров 5. Проверка и очистка кондиционера
При подготовке и работе в холодное время года необходимо использовать соответствующее дизельное топливо. Используемое топливо должно удовлетворять требованиям ГОСТов и стандартам, рекомендуемым заводом-производителем.
Замена моторного масла – главное условие нормального запуска и работы двигателя. Производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее сезону и определенного сорта. Применяемое масло не должно содержать примесей асфальтов и механических частиц, воды, кислот и щелочей, и с уровнем эксплуатационных свойств не ниже API CI-4. Зачастую операторы используют всесезонное масло, в таких случаях замена не требуется, что сокращает финансовые затраты и время на проведение подготовки экскаватора к предстоящему сезону.
Для системы охлаждения двигателя обычно используют всесезонную охлаждающую жидкость, которая способна обеспечить работу при температуре -40°С, о чем должно быть указано на маркировке. При работе в экстремально-холодных условиях необходимо использовать жидкость с температурой замерзания -65°С.
Техническое обслуживание экскаватора предусматривает сезонную замену гидрожидкости для обеспечения нормальной работы гидросистемы. Для безотказной работы гидроприводов экскаваторов производится полная замена рабочей жидкости в гидросистеме на соответствующие сезону виды. Эксплуатация экскаваторов с рабочей жидкостью с уровнем вязкости не соответствующим сезону, ведет к поломкам гидрооборудования, выходу из строя резиновых уплотнений и рукавов высокого давления. Это приводит к затратам на замену вышедших из строя комплектующих. Рабочая жидкость должна быть совместима с материалами, из которых изготовлены детали гидравлических узлов и механизмов. Все рабочие жидкости должны соответствовать маркам, рекомендованным заводом-производителем и указанным в руководствах по эксплуатации экскаваторов.
Отрицательно влияют на работу гидропривода газ и воздух, содержащиеся в жидкости либо в растворенном виде, либо в виде механической смеси. При большом содержании воздуха в масле может происходить пенообразование. Содержание в масле даже небольшого количества воды (около 1%) ускоряет образование пены.
Для предохранения от загрязнения рабочая жидкость должна доставляться к месту эксплуатации без перелива из одной тары в другую. Рекомендуется использовать механизированные системы заправки с подачей до 100 л/мин.
При замене объем рабочих жидкостей напрямую зависит от объемов заправочных емкостей конкретной модели экскаватора, указанных в руководстве по эксплуатации. Например, для определенной модели экскаватора понадобится: дизельное топливо – 350 л., гидравлическая жидкость – 290 л. Замена охлаждающей жидкости проводится раз в три года при проведении очередного технического обслуживания, за исключением случаев, когда экскаватор переводится в работу в экстремально-холодные условия. В этом случае следует залить охлаждающую жидкость с температурой замерзания -65°С.
Конечно, не следует оставлять без внимания и рабочее место оператора. Необходимо проверять работу климатической системы кабины при переходе на осенне-зимний сезон.
Кабины всех экскаваторов оборудованы климатической системой с кондиционером и отопителем. Имеется система распределения воздушных потоков, которая позволяет подавать воздух на стекла для исключения их обмерзания и запотевания, в нижнюю часть кабины, а также в любое необходимое направление для создания комфортного микроклимата внутри кабины. Система рециркуляции воздуха обеспечивает ускоренный прогрев или охлаждение кабины оператора. Работоспособность экскаватора сохраняется при температуре окружающего воздуха от +40 до -40°С при этом в кабине можно установить любой температурный режим для комфортной работы в зависимости от индивидуальных особенностей оператора.
Для эффективной и надежной работы климатической системы необходимо провести очистку всех узлов сжатым воздухом и дозаправить, при необходимости.
Кабина имеет герметичные уплотнения и оборудована высококачественной теплоизоляцией.
Все резинотехнические изделия, применяемые в экскаваторе, рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +40 до -40°С.
Экскаватор, прошедший сезонное техническое обслуживание, должен отвечать следующим требованиям:
- механизмы отрегулированы и смазаны;
- все подвижные части, механизмы и сборочные единицы работают плавно, без заеданий, рывков и стуков;
- нагрев рабочей жидкости при работе не превышает 75°С;
- приборы освещения исправны и отрегулированы; в соединениях трубопроводов отсутствуют течи.
Периодичность технических обслуживаний и ремонтов принята в мото-часах работы двигателя. Первые 100 ч в эксплуатационных условиях экскаватор должен работать под наблюдением механика. Учет наработки рекомендуется фиксировать – так проще спланировать необходимое обслуживание.
Возврат к списку
Наша компания имеет широкую дилерскую сеть. Вы можете найти дилера нашей продукции в любом регионе России.
Дилеры строительно-дорожной техники Дилеры сельхозтехники Дилеры по автокранам
Наше предприятие сотрудничает с ведущими компаниями по предоставлению лизинга на покупку специализированной техники.
Компания гарантирует обслуживание (сервис) продукции «UMG» в любом регионе России и зарубежья через фирменную дилерскую сервисную сеть.
